日产汽车亮相2026世界新能源汽车大会，持续深化新能源转型布局
（ 2026 年 9 月 22 日，北京） 9 月 22 日，由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部联合主办的 2026 世界新能源汽车大会（ WNEVC ）在海南海口正式召开。大会以“转型升级·韧性增长”为主题，邀请全球各国政产学研界代表，围绕前沿技术创新驱动、产业链供应链安全、全球合作等热点问题展开研讨。日产汽车首席技术官 赤石永一 在大会上发表了主题演讲，日产汽车全球执委会委员兼中国区主席、东风汽车有限公司总裁马智欣应邀出席大会。
日产汽车首席技术官赤石永一在 2026 世界新能源汽车大会（ WNEVC ）
介绍日产汽车长期愿景与电 驱 化战略
中国是当今全球电驱化、智能化领域的领先市场。世界新能源汽车大会则是重要的展示与交流平台。日产汽车自 2019 年首届大会起，连续八年参与了每一届大会，并通过这一平台不断与行业各方及合作伙伴交流观点、深化合作，助力行业发展，同时分享日产汽车在电驱化、智能化领域的最新成果。
日产汽车首席技术官赤石永一在演讲中首先阐述了日产汽车全新长期愿景 ——“让智能出行点亮生活”。他表示：“日产汽车正在推动以人工智能为核心的智能化与电驱化技术，目标是将人工智能带来的便捷与安全，和驾驶本身的乐趣与激情融为一体，构建更安全、更便利、更人性化的移动出行体验。”
日产汽车首席技术官赤石永一发表主题演讲
为此，日产汽车提出了 AI 定义汽车（ AIDV ）的全新发展方向，也是日产汽车电驱化、智能化技术演进的下一阶段。日产汽车计划于 2026 财年落地软件定义汽车（ SDV ）平台，为 AI 定义汽车奠定软件基础，并在软件定义汽车基础上持续迭代，加快 AI 定义汽车研发进程。 AI 定义汽车并非简单叠加智能功能，而是重新诠释汽车本质价值，其将融合日产人工智能驾驶（ AI Drive ）技术和日产人工智能伙伴（ AI Partner ）技术，让车辆能够感知并解读车内、车外环境，同时优化车辆行驶表现与用户使用体验。
其中，日产人工智能驾驶技术能够使车辆感知周边环境、预判路况、自主决策并执行相应操作，面向高速及城市普通街道等日常出行场景打造，目标是实现可让用户安心托付的智能驾驶体验。日产人工智能伙伴技术旨在理解驾驶员与乘客，解读用户意图与当下场景，并打通车辆与云端及各类服务，根据用户需求与实时场景优化信息推送、人车交互与路线规划。
日产汽车全球执委会委员兼中国区主席、东风汽车有限公司总裁马智欣出席大会
日产汽车以人工智能为主导的 AI 定义汽车以及下一阶段的智能驾驶出行，都将依托不断发展的电驱化技术来实现。而在电驱化领域，日产汽车不局限单一技术路线，通过布局纯电、混动、插混、增程、 e ‑ POWER 等多种动力方案，匹配全球不同地区用户用车场景与习惯。
作为电驱化技术的先驱，日产汽车在世界首款大规模量产纯电车型日产聆风的技术积累上推出了独特的 e ‑ POWER 技术，车轮完全由电机驱动，汽油发动机仅用于发电，用户既可以体验纯电动车的平顺与即时动力响应，同时保留加油补能的便捷性，有效化解用户对续航里程的焦虑。
自 2016 年推出首代 e-POWER 技术以来，至今已迭代升级至第三代 e ‑ POWER 系统并在能效与整车质感方面进一步升级。其搭载更紧凑的五合一动力总成，相较第一代，燃油效率提升 20% ；相较第二代，噪音降低 5.6 分贝（降低约 75% ）。除此之外，第三代 e ‑ POWER 系统还拥有优异的实际工况能效与续航表现。 2026 年 7 月，搭载第三代 e ‑ POWER 系统的逍客在哥伦比亚仅依靠一箱燃油行驶了 1980 公里，全程无需外接充电、无需中途补油并刷新了吉尼斯世界纪录。
除了专注于电驱化产品和技术，日产汽车还通过参与 Formula E 电动方程式赛事，持续深化“从赛道到街道”的技术转化理念。日产汽车将 Formula E 赛场奉为“顶级实验室”，在 Formula E 赛事严苛的竞技环境中，日产汽车持续优化迭代能源管理系统与能源使用效率，并赋能民用车型开发。
聚焦中国，这里拥有全球规模最大、发展迭代最快的新能源汽车市场。中国不仅是日产汽车日产全球三大主要市场之一，同时也被日产汽车视为业绩支柱，以及驱动全球竞争力与产业能力的核心引擎。中国市场将成为日产汽车在开发速度、成本效率和全球出口方面的重要依托。
赤石永一强调： “日产汽车将持续加大在华投入，依托本土创新能力，打造更贴合中国用户的智能化、电驱化产品。同时依托日产全球网络，把在中国制造的车辆出口到全世界。”
产品层面，日产汽车以中国消费者需求为中心，已推出了 5 款新能源车型（其中 4 款日产品牌车型 N7 、 N6 、 NX8 、锋坦 Frontier Pro PHEV ），产品覆盖纯电、插混、增程多条技术路线。产品规划上，日产汽车计划至 2027 年夏季，再推出包括即将走向市场的全新 NX7 车型在内的 5 款新能源车型，持续完善新能源产品矩阵，全面覆盖主流细分市场。
为将中国打造成为全球创新和出口基地，日产汽车依托东风日产、郑州日产成熟的本土化研发、生产与供应链体系，在华构建起从研发、设计、生产到出口的完整闭环。日产汽车计划将出口 N7 至拉丁美洲和东南亚，锋坦 Frontier Pro 计划出口至拉丁美洲、东南亚和中东。在 2026 财年第一季度， 900 辆日产锋坦 Frontier Pro 从上海港扬帆起航，驶向拉美市场。未来， NX8 和其它车型也计划出口至全球特定市场。 把 在华 打造的新能源产品输出全球， 赋能 日产 汽车 全球业务增长，真正践行 了 “ 在中国、向全球 ” 战略 。
当前，日产汽车在中国市场已拥有超 1900 万用户，在安全、可靠与品质层面建立起了用户信赖。未来，日产汽车将在此坚实基础上，持续推出更具竞争力的产品与创新技术，并借助中国市场的创新实力与产业生态，强化日产全球综合竞争力， 为中国以及全球用户创造更 尽兴 的出行 体验 。